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华谊B股(900909)_“央地”联动 地方国企加盟央企提速

发布时间:2019-12-09 12:13来源:凤凰彩票网财经新闻字号:

  原本归属于地方国资委的国有企业正在快速迎来“央企化”大潮。 dedecms.com

  据chenxuane.com时报记者初步统计,从2018年底至今半年时间内,云铝股份(行情000807,诊股)、驰宏锌锗(行情600497,诊股)、海峡股份(行情002320,诊股)、马钢股份(行情600808,诊股)等A股公司的实际控制人已经或正在筹划从地方国资委变更为国务院国资委。同时,辽宁省港口整合也快速推进,涉及到锦州港(行情600190,诊股)、大连港(行情601880,诊股)、营口港(行情600317,诊股)等多家上市公司,由招商局集团主导运营,开展央企与地方的深度合作。除了前述地方国企之外,包括海南海药(行情000566,诊股)、同方股份(行情600100,诊股)、恒通科技(行情300374,诊股)、环能科技(行情300425,诊股)、*ST尤夫(行情002427,诊股)等A股上市公司也正在筹划或已经完成实际控制人从其他部委或自然人到国务院国资委的变更。

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  此番“央企化”大潮主要发生在资源、港口等基础性、产能过剩行业,国务院国资委成为并购主体,带动旗下资产扩增,重点在于以企业为主题的产业链整合升级。

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  有地方国资人士表示:“央企进驻身份转变,对企业发展的好处还是显而易见的。”专家分析称,行业整合是大势所趋。

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  多位业内人士在接受chenxuane.com时报记者采访时都认为,未来以地方国企为代表的“央企化”案例有望继续扩围。不过,也有被采访者表示,人事、文化、产业整合是摆在央企并购之后的三大课题。从更深层次看,央企并购案例的增多,折射着中国经济多元主体平衡正在悄然变化;要真正实现地方国企的创新发展,更应有赖于混合并购的推进以及创新基因的注入。

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  火速“相交” 织梦内容管理系统

  海峡股份控股股东港航控股目前正在筹划控股权变更。今年5月起,海南省国资委筹划将所持港航控股45%股权,无偿划转至中远海运的下属全资子公司。若实施完成,中远海运下属全资子公司将通过港航控股间接持有海峡股份,海峡股份控股股东仍为港航控股,实控人将由海南省国资委变更为国务院国资委。

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  记者从接近公司的知情人士处获悉,目前相关重组工作在稳步推进。港航控股方面已成立重组工作筹备组。6月初,中远海运物流有限公司相关负责人还专程来到港航控股,协商下一步的合作发展。

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  值得注意的是,这是海峡股份控股股东港航控股半年内筹划的第二次控股权变更。2018年11月,根据海南省政府决策部署,海峡股份的实际控制人海口市国资委将所持公司控股股东港航控股85.12%股权无偿划转至海南省国资委。这意味着,在半年时间内,就股东级别而言,港航控股实现了“三级连跳”。

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  相比于正稳步推进的控股权变更而言,此前已经完成过户的相关案例更显蹄疾。一大突出表现是,部分A股公司控股股东实现股权划转后,新实控人、控股股东与上市公司之间实现交集的速度远超市场预期。 织梦内容管理系统

  2018年底,驰宏锌锗和云铝股份先后公告,前实际控制人云南省国资委筹划将其直接持有公司控股股东云冶集团的51%股权无偿划转至中铝集团全资子公司中国铜业。由此,两家公司实控人由云南省国资委变更为国务院国资委。 本文来自织梦

  中国铝业(行情601600,诊股)董事长葛红林表示,此次云南省政府与中铝集团的战略合作涉及千亿级资产,是中国有色金属供给侧结构性改革的重大举措,也是中国有色金属行业最重大的战略性重组整合。云冶集团党委副书记周昌武指出,这标志着云南省委省政府与中铝集团全面深化合作迈出实质性步伐,标志着云冶正式加入了中铝大家庭。 内容来自dedecms

  此后,双方快速相交。去年12月,中铝、中铜就已经就内审部门机构设置、内审制度体系建设以及工作开展情况向云冶集团作了介绍。今年2月,葛红林还对云南冶金工作提出四点要求,包括:确保实现一季度“开门红”、加快融合、确保全年归母为正、员工收入超9万等方面。云冶集团方面则最新透露,目前云冶体系正在通过导入中铝集团内审标准等方式,加速融入中铝集团管理体系,在思想上、行动上向中铝、中铜集团看齐。

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  产业整合

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  在本次大央企的迅猛动作中,无论从央企集团还是上市公司层面,产业整合是最为明显的特征和动因。 织梦好,好织梦

  “这是集团公司层面的整合,跟上市公司层面关系不太大。”马钢股份工作人员对chenxuane.com时报·e公司记者表示,“现在我国钢铁行业集中度这么低,国家早就提出要提高钢铁行业前十大公司集中度达到60%,现在才30%。” 本文来自织梦

  在马钢股份工作人员看来,这对国内长江经济带的布局及资源整合将更加有益。“如果双方不整合的话,宝武的生产基地在我们旁边有梅山,上游有武钢,再上游还有宝武实质控制的重钢,你看在沿江一线我们是夹在当中的。整合之后这样的竞争局面就相对要缓和。”宝武与马钢的整合也被视为满足服务国家“长江经济带”战略、加强区域经济协同发展的客观要求,培育具有国际竞争力的世界一流企业集团的关键措施。

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  “从行业性质来看,钢铁行业还是基础性、支柱性行业,虽说不是什么朝阳行业也不能算夕阳产业,它的需求在比较长一段时间内都会存在。”马钢股份工作人员称,“‘十三五’期间(钢铁行业)去产能计划基本已经完成,目前没有已知新的要淘汰的产能,公司这边该淘汰的产能已经淘汰了,短时间内不会再淘汰产能。”但他也表示,在国内社会废钢集聚量逐渐上来、城镇化程度提高之后,国内钢铁需求也会逐渐减少,国内会有一个产能进一步退出的过程。“这是一个长期的趋势,一二十年内应该是看不到的。” copyright dedecms

(财经窝小编:财经窝)

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